Nombre del artículo: kit de extractores de cojinete de rueda delantera de 23 piezas
Material: acero al carbono para herramientas, plástico ABS para estuche
Dimensiones: 17,7 x 12,2 x 4,1 pulg.
Peso del artículo: 24 lb.

Operación
Paso.1 Determine si el vehículo tiene un rotor atrapado o un rotor flotante.
Paso.2 Ensamble los componentes de la herramienta y presione el rodamiento desgastado.
Paso.3 Lubrique ligeramente el nuevo rodamiento y colóquelo para la instalación con los componentes de la herramienta ensamblados. Presione el rodamiento en el conjunto del husillo hasta que toque fondo.
Paso 4 Sujete el retenedor del rodamiento en su lugar usando los pernos de retención del rodamiento. (En vehículos Neon, instale el anillo elástico en el nudillo).
Paso.5 Ensamblar los componentes de la herramienta. Engrase ligeramente el conjunto del cubo e instale el cubo. Atención: el instalador del rodamiento debe ensamblarse con el lado plano hacia el rodamiento y el piloto de diámetro pequeño en el lado alejado del rodamiento.
Paso 6 Ensamble los componentes restantes del vehículo que se quitaron para reemplazar el rodamiento: (1) baje la rótula al conjunto del muñón de la dirección del rotor del freno. (2) pinza de freno de disco. (3) tuerca exterior de la barra de acoplamiento y barra de acoplamiento. (4) tuerca del eje. (5) neumáticos delanteros.

Contenido del paquete:

Número de pieza – Tamaño de pieza
Manga [A-D]:
A – 4.03 “(102.25 mm) de diámetro exterior x 2.55” (64.65 mm) de longitud
B – 3.61 “(91.68 mm) de diámetro exterior x 2.55” (64.65 mm) de longitud
C – 3.41 “(86.66 mm) de diámetro exterior x 2.55” (64.65 mm) de longitud
D – 3.00 “(76.23 mm) de diámetro exterior x 2.55” (64.65 mm) de longitud
Placa de manga [E-F]:
E – 4.03 “(102.38 mm) de diámetro exterior x 0.71” (18.03 mm) de espesor
F – 3.39 “(86 mm) de diámetro exterior x 0.71” (18.03 mm) de espesor
Casquillo [G-R]:
G – 3.48 “(88.34 mm) de diámetro exterior x 0.55” (14.01 mm) de espesor
H – 3.28 “(83.25 mm) de diámetro externo x 0.55” (14.01 mm) de espesor
I – 3.21 “(81.46 mm) de diámetro exterior x 0.55” (14.01 mm) de espesor
J – 3.05 “(77.55 mm) de diámetro externo x 0.55” (14.01 mm) de espesor
K – 2.95 “(75.00 mm) de diámetro exterior x 0.55” (14.01 mm) de espesor
L – 2.89 “(73.46 mm) de diámetro exterior x 0.55” (14.01 mm) de espesor
M – 2.81 “(71.41 mm) de diámetro exterior x 0.55” (14.01 mm) de espesor
N – 2.75 “(69.75 mm) de diámetro exterior x 0.55” (14.01 mm) de espesor
O – 2.62 “(66.49 mm) de diámetro exterior x 0.55” (14.01 mm) de espesor
P – 2.48 “(62.95 mm) de diámetro exterior x 0.55” (14.01 mm) de espesor
Q – 2.32 “(58.93 mm) de diámetro exterior x 0.55” (14.01 mm) de espesor
R – 2.16 “(54.92 mm) de diámetro exterior x 0.55” (14.01 mm) de espesor
Arandela [S]:
S – 1,52 “(38,6 mm) de diámetro exterior y 0,91” (23 mm) de diámetro interno
Tornillo de fuerza deslizante [T]:
T – 1.26 “(31.95 mm) Hex. X 8.27” (210 mm) de longitud
Tuerca de fuerza deslizante [U]:
U – 1.25 “(31.81 mm) Hex. X 2.36” (60 mm) y 0.78 “(19.75 mm) I.D.
Instalador de cubo de rueda [V]:
V – 2.87 “(72.93 mm) de diámetro externo x 0.79” (20.02 mm) de espesor