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ANALIZADOR DE IGNICIÓN GTC 505

$475

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  • Medidas Spark pico Voltaje, primaria y secundaria para encontrar defectos en bobinas, cables y bujías
  • Muestra las ondas de ignición en tiempo real, lo que permite un análisis detallado
  • Detecta ángulo de rampa de tiempo (o Dwell), para el diagnóstico de problemas de tiempo 
  • Tiene funciones gráfico y la comparación, lo que permite al usuario a encontrar problemas de intermitente
  • 1 Año de Garantía Directa
  • Fabricado en Canadá

Descripción

Canadian flag with caption saying: Made in Canada

El analizador de encendido del motor GTC505 es un instrumento portátil diseñado desde cero para el diagnóstico y la medición del rendimiento de todos los tipos de sistemas de encendido por chispa, desde el convencional, sistemas DIS y COP.

Capaz de mostrar y medir lo siguiente en tiempo real: forma de onda de encendido secundario, tiempo de rampa de corriente de bobina primaria, tiempo de permanencia, tiempo de encendido por chispa y RPM. También proporciona dos formatos de visualización innovadores y únicos que se utilizan para comparar mediciones entre cilindros y para observar datos de cientos de eventos de chispa con el fin de detectar problemas intermitentes, fallas de encendido y otros problemas de rendimiento que son muy difíciles de detectar utilizando métodos convencionales.

Este dispositivo portátil funciona con una batería de litio recargable, que proporciona mas de 8 horas de duración de la batería y utiliza una pantalla TFT en color de 3,5 “de respuesta rápida con una luz de fondo brillante y un amplio ángulo de visión.

CARACTERÍSTICAS

General Technologies Corp. GTC505m Engine Ignition Analyzer

  • Mostrar formas de onda en tiempo real
  • Detecta y muestra el ángulo de permanencia (en sistemas de cable de bujía de alto voltaje) y el tiempo de rampa (para sistemas COP)
  • Graficar el tiempo de combustión, el voltaje de la bujía, el tiempo de permanencia / rampa y las RPM para cada chispa, lo que permite la detección de fallas
  • Compare las lecturas entre cilindros con un gráfico de “vela” que muestra lecturas máximas, mínimas y promedio para cada cilindro
  • Muestre todo en una pantalla LCD TFT a color de 3.5 “
  • La batería recargable de iones de litio proporciona más de 8 horas de tiempo de trabajo

Rápido, potente y fácil de usar

      • Enchufe el sensor apropiado en la sonda flexible.
      • Seleccione 2 tiempos, 4 tiempos o chispa residual
      • Seleccione el tipo de medida y el formato de visualización
      • Coloque la bobina en el sensor de la bujía en la parte superior del módulo de encendido, o el sensor del cable de la bujía sobre el cable de la bujía
      • El GTC505 detectará y ajustará automáticamente todos los parámetros para proporcionar mediciones precisas y gráficos claros.
General Technologies Corp. GTC505 Engine Ignition Analyzer waveform mode view General Technologies Corp. GTC505 Engine Ignition Analyzer chart mode view  General Technologies Corp. GTC505 Engine Ignition Analyzer comparison mode view General Technologies Corp. GTC505 Engine Ignition Analyzer digital mode view General Technologies Corp. GTC505 Engine Ignition Analyzer system menu General Technologies Corp. GTC505 Engine Ignition Analyzer digital mode menu General Technologies Corp. GTC505 Engine Ignition Analyzer measurement mode menu General Technologies Corp. GTC505 Engine Ignition Analyzer battery icon

Útil para la resolución de problemas:

  • No arranca
  • Fallas de encendido
  • Problemas intermitentes
  • Fallas en los circuitos de bobina primaria y secundaria.
  • Bujías sucias o dañadas
  • Cables de bujías dañados

Especificaciones técnicas

    • Pantalla: TFT en color de 3.5 “(320×240 píxeles)
    • Compatibilidad del sistema de encendido: magneto, distribuidor convencional, chispa residual (DIS), bobina cerca del enchufe, bobina en el enchufe, etc.
    • Ciclo del motor: 2, 4 y chispa residual (DIS)
    • Sonda: cuello de cisne coaxial de 12 “(30 cm) 30 cm (12”) de largo con BNC y conector de sensor
    • Cable de extensión: cable coaxial de 2 m (74 ”) (30 cm) con BNC y conector de sensor
    • Sensor de bobina en enchufe: tipo activo, 14 mm x 52 mm
    • Sensor de cable de bujía: tipo capacitivo blindado, 35x13x13 mm, con apertura de 8,5 mm
    • Conector micro USB de entrada: 5.0 voltios, 500 mA máximo
    • Sensor de cable de bujía con clip: tipo capacitivo blindado, 24×75 mm, con apertura de 8,5 mm
    • Fuente de alimentación interna: batería recargable de 1500 mA / h LiFePO4
    • Duración de la batería: más de 6 horas de tiempo de trabajo al comenzar con una batería completamente cargada
    • Ahorro de energía: apagado automático
    • Dimensiones físicas: 6.5 “(H) x 4.9” (W) x 1.4 “(D) o 165 mm x 124 mm x 36 mm (sin sonda ni cable)
      Peso: 14.8 oz o 420 g (sin sonda ni cable)

RPM

Rango: 120 a 19,999 RPM
Resolución: 1 RPM
Precisión: ± 0.5% + 1 LSD

Tensión de chispa (pico)

Rango: 0 a 50 kV
Resolución: 0.1 kV
Repetitividad: ± 0.2 kV

Tiempo de quemado de chispas (disparo)

Rango: 0 a 10.0 mS
Resolución: 0.1 mS
Precisión: ± 0.1 mS + 1 LSD

Tiempo de rampa de corriente primaria de encendido (modo COP)

Rango: 0 a 10.0 mS
Resolución: 0.1 mS
Precisión: ± 0.1 mS + 1 LSD

Tiempo de permanencia (cable de bujía)

rango: 0 a 10.0 mS
Resolución: 0.1 mS
Precisión: ± 0.1 mS + 1 LSD

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